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徐州隆宇液壓科技有限公司
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理解液壓油缸的滾壓加工和疲勞強(qiáng)度，將液壓油缸驅(qū)動(dòng)于液壓系統(tǒng)，可使液壓缸具有質(zhì)量機(jī)構(gòu)，當(dāng)液壓油缸運(yùn)動(dòng)達(dá)到行程終了時(shí)，具有較大動(dòng)能，若不進(jìn)行減速處理，則液壓油缸活塞與缸蓋發(fā)生機(jī)械碰撞，產(chǎn)生沖擊、噪音、破壞性。
水力式圓筒的加工質(zhì)量將直接影響到整個(gè)產(chǎn)品的壽命和可靠性，其加工要求較高，圓筒的內(nèi)壁粗糙度Ra0.4~0.8um，對(duì)同軸度、耐磨性要求較高。氣缸的基本特性是深孔加工。
在液壓油缸的制造過(guò)程中，主要采用滾壓工藝，滾壓過(guò)程中油缸主要是由表面微小裂紋的閉合，阻礙了侵蝕作用的擴(kuò)展。結(jié)果表明：增強(qiáng)了表面抗腐蝕能力，降低了疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)展，提高了缸筒的疲勞強(qiáng)度。
水力缸通過(guò)其滾壓成型，其滾壓表面形成一層硬化的冷作硬層，減小了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而在避免由于磨削造成燒損的同時(shí)，提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性。表面粗糙度值在滾壓后減小，增強(qiáng)了配合的性能。
液壓油缸內(nèi)燃機(jī)氣缸套內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度增加百分之二十五，在進(jìn)行操作時(shí)，氣缸套的使用壽命僅為氣缸套的2~3倍，鏜削滾壓工藝效率提高3倍左右。
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